چهارشنبه ۰۲ خرداد ۱۴۰۳ - 
ضعف سازمان بهزیستی در ساماندهی کودکان کار؛
نظام استخدام دولتی ما سرتا به پا الوده به اهمال و قصور و تقصیر و ترک فعل است. اگر شنیدید کسی غیر از این می گوید شک نکنید که با نادان متعصب طرف هستید. در این نظام ناکارامد ، وقوع و شیوع فساد امری طبیعی است. بر زمین ماندن کارها امری طبیعی است. کسری بودجه دولت از دادن حقوق همین جماعت نشات می گیرد. انتصابات محفلی و خاله بازی های مدیریتی ریشه در همین حوزه کثیف و سرتا به پا آسیب زده دارد و کسی هم نمی خواهد به روی مبارک خودش بیاورد تا مبادا به تریج قبای کت و شلوار پوش های 7 صبحی تا 2 بعد ازظهری بربخورد. داستان کودکان کار هم همین طور است. سال های دور دکتر قلی نیا(رئیس سازمان بهزیستی استان تهران 1392-1393)، طرحی ضربتی با همکاری 13 دستگاه برای حل این معرل تدارک دید و آستین همت بالا زد. گفتند وقت انتخابات ریاست جمهوری است حاشیه امنیتی ایجاد می کند؟! می دانید رئیس وقت سازمان بهزیستی آقای همایون هاشمی الان کجا تشریف دارند؟ سلام همایون. وقتی این قدر شرایط شیر تو شیر باشه، تو هم می شی رئیس سازمان و نماینده مجلس دیگه اخوی. از ماست که بر ماست . منافع ملی سیخی چند؟ گام دوم انقلاب کشک چی؟ تمدن سازی به درد کی می خوره؟ ..... ، آیا زمان جمع کردن کاسه و کوزه مدیران اجرایی بی خاصیت و کم خاصیت فرا نرسیده است؟ کودکان کار ، مشکل امروز و بمب ساعتی فردا.
کد خبر: ۳۹۰۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
همه ما رفوزه شده ایم؛
درست است که در تصادفات جاده‌ای با وجود همه تمهیدات، باز هم امکان حادثه وجود دارد و نمی‌توان تقصیر را به گردن یک عامل انداخت و عوامل متعددی در این رخداد نقش دارند، اما همین موضوع هم نباید باعث شود که اتفاقا سو استفاده کنیم و ضمن شانه خالی کردن از زیر بار مسئولیتی که به لحاظ حقوقی، اجتماعی، اخلاقی و جایگاهی که در آن قرار گرفته ایم متوجه خودمان هست، تقصیر را به گردن دیگر عوامل بیندازیم. اینکه چرا عقب افتاده ایم و جریان بر عکس شده و به جای آنکه تولیدات ما از بهترین و پیشرفته‌ترین کیفیت ایمنی برخوردار باشند، از آن‌ها تحت عنوان ارابه مرگ نام برده می‌شود، این موضوع نیازمند تفکر و تعقل هست که اساس مشکلات خود را دریابیم و سعی در بازسازی و رفع مشکلات و موانع ایجاد شده کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
یک مقام مسئول:
یک مقام مسئول گفت: خریداران لوازم یدکی می‌توانند با مراجعه به سامانه جامع تجارت و یا شماره‌گیری کد دستوری #۷۷۷۷*۴*، از اصالت، نحوه خدمات پس از فروش و ویژگی‌های محصولات اطمینان حاصل کنند.
کد خبر: ۳۸۸۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶
پلیس: ابوذر روحی از سرباز رضایت گرفت؛
در پی برگزاری مراسم جشن تکلیف دختران مدارس ابتدایی، پلیس راهور شهرستان اقدام به اجرای طرح ترافیکی و اعمال محدودیت کرده بود که در حین اجرای طرح، خودروی مجری برنامه که قصد ورود به محدوده طرح را داشت، توسط مامورین با ممانعت مواجه شد.
در پایان مراسم و هنگام ترکِ محل، یکی از سرنشینان خودرو در مواجهه مجدد به عامل پلیس راهور مستقر پرخاش کرد که با حضور عوامل انتظامی حاضر در محل، موضوع مدیریت شد. شایان ذکر است، ساعاتی بعد آقای روحی و همراهان به مرکز انتظامی مراجعه و ضمن دلجویی و عذرخواهی از مامور راهنمایی و رانندگی (سرباز راهور) رضایت نامبرده را جلب می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
هشدار پلیس به وزارت بهداشت:
در کنار مسئله "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" که یکی از عوامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در صحنه تصادفات جاده ای است، ۴۳ درصد از تصادفی ها نیز در بیمارستان ها جان خود را به دلیل مجهز نبودن برخی از بیمارستانها به بخش "تروما" از دست می دهند!
کد خبر: ۳۸۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
پیشنهاد پلیس برای افزایش رقم جرائم رانندگی؛
پلیس راهور در برداشتی نسیتا اشتباه، افزایش جرایم را عاملی بازدارنده تصور می‌کند. در حالی که مردم نای نفس کشیدن هم ندارند. سوال اینجاست که اگر نیت پلیس محترم راهور خیر است، چرا به استاندارد خودرو و کیفیت جاده‌ها گیر نمی‌دهد؟ یک سوم از علل تصادفات رانندگان هستند. کیفیت خودروها و وضعیت جاده‌ها را چرا فراموش کرده اید. فکر می‌کردیم در چند سال اخیر، با پلیس راهور نسبتا معقولی مواجه هستیم، اما با این شواهد گویا باید در قضاوت تجدید نظر کرد.
کد خبر: ۳۸۸۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰
از بیمه سفر چه می دانید؛
ش
کد خبر: ۳۸۵۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۲
تصمیم جدید پلیس راهور برای خودروهای سنگین؛
سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از الزامی شدن نصب حفاظ ایمنی در کامیون‌ها خبر داد. حسینی با بیان اینکه این موضوع در کمیسیون ایمنی راه‌ها نیز به تصویب رسیده است، گفت: کامیون‌های مذکور باید از یک حفاظ ایمنی استفاده کنند که در صورت وقوع تصادف از هدایت خودروی سواری به زیر کامیون جلوگیری شود.
کد خبر: ۳۸۵۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
واقعیت دزدان طلایاب؛
چندی قبل در فضای مجازی کلیپی در حال دست به دست شدن بود که در آن سرنشینان یک خودروی پرشیا در کوچه ای بن بست ذستگاهی را از شیشه خودرو بیرون آورده و به سمت های مختلف می چرخاندند. در فضای مجازی این طور القا شده بود که دستگاه در اختیار سرنشینان خودرو ، یک طلایاب است. اما واقعیت ماجرا این بود که دستگاه مورد اشاره یک طیف سنج رادیویی بوده که برای بررسی وضعیت آنتن دهی رادیو - تلویزیون و شبکه های تلفن همراه ، مورد استفاده قرار می گیرد.
کد خبر: ۳۷۹۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
رئیس سازمان استاندارد؛
مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: کیفیت یک متغیر ترتیبی است به این معنا که اگر محصول یا خدمتی در نقطه صفر زنجیره قرار دارد وقتی می‌خواهد به نقطه صد برسد، باید فاز‌های مختلفی را طی کند؛ بنابراین من به عنوان رئیس سازمان ملی استاندارد و به عنوان مدعی‌العموم تولید و خدمات هستم، من ضابط دستگاه قضا هستم و حکم دادستانی را برای خودروسازان دارم؛ بنابراین به عنوان مدعی‌العموم می‌گویم که کیفیت خودروهای تولیدی بسیار بد است، اما همان طور که اشاره کردم کیفیت یک متغیر ترتیبی است و برای ارتقا آن به کیفیت عالی باید از خیلی بد به بد، از بد به متوسط از متوسط به خوب و از خوب به خیلی خوب و در نهایت هم به عالی برسیم و لذا ما اکنون در این فرآیند قرار داریم.
کد خبر: ۳۷۸۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
شیوه دستگیری برخلاف آموزه‌های پلیس بوده؛
معاون اجتماعی انتظامی تهران بزرگ درباره جزئیات تصاویر منتشر شده در منطقه سد لتیان توضیحاتی را ارائه کرد. سرهنگ مراد مرادی گفت: شیوه دستگیری نامبردگان برخلاف آموزه‌های پلیس بوده و مورد تأیید نیست
کد خبر: ۳۷۷۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۸
رئیس پلیس راهور پایتخت مطرح کرد:
به گفته رئیس پلیس راهور تهران جریمه ۲۰ تا ۳۰ هزار تومانی در برابر غذای چند صد هزار تومانی که برای آن حیوان تامین می‌شود بسیار اندک بوده و بالعکس فرد متخلف رغبت می‌کند که جریمه شود.
کد خبر: ۳۷۷۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
برنامه ریزی‌های مرکز معاینه فنی!
پلیس از ضرورت معاینه فنی می‌گوید. مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از اهمیت این کار و برخی سو استفاده‌ها حرف می‌زند. اما هیچ کس نمی‌گوید که چرا باید تعداد این مراکز تا این حد انحصاری باشد که شهروندان، روز‌ها و ساعت‌ها در انتظار معاینه فنی باشند. این مدل برنامه ریزی احمقانه، از کدام سر کم تفکر خارج می‌شود و اجرایی می‌گردد؟ سازمان بازرسی هم طبق روال همیشه اصلا آگاهی و اشرافیت و حساسیتی به موضوع ندارد و روند‌های تخریبی بدلیل ضعف نظارت‌ها، ادامه خواهد داشت. از مافیای مراکز معاینه فنی خودرو چه می‌دانید؟
کد خبر: ۳۷۷۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
صنعت خودرو؛
پلیس راهور برای احیای رانندگی ایمن و افزایش ایمنی در حمل و نقل، با در پیش گیری راهبردی سه شاخکی از یک طرف فشار را بر خودرو ساز و کلیه سازمان‌های مرتبط با تولید خودرو و استاندارد‌های آن افزایش داده است. از طرف دیگر، ایمنی و بهبود راه‌ها را هدف گرفته و وزارت راه و شهرسازی را کانون توجه قرار داده و در نهایت، تمرکز خود را متوجه ارتقا استاندارد‌های رانندگی و نظامات مرتبط ساخت است. پلیس راهور چنانچه در این بین، بحث ارتقا فرهنگ سازمانی خود را هم اندکی بیشتر مدنظر قرار دهد، امید می‌رود که در آینده‌ای نزدیک با پلیسی تخصصی و قابل تحسین در بخش راهنمایی و رانندگی مواجه باشیم. زحماتی که در دوره سردار هادیانفر، بشکل خاص در حال پیگیری است.
کد خبر: ۳۷۶۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۳
سردار هادیانفر:
با حضور نسبتا موفق سردار هادیانفر در پلیس راهور، افکار عمومی بتدریج قصد آشتی با این بخش از پلیس و افزایش همگرایی‌ها را نشان می‌دهد. معقولانه با مسائل و مشکلات مردم برخورد می‌کند و صمیمانه پذیرای انتقادات است. در خصوص چالش‌ها و مشکلات مرتبط با حوزه (خصوصا مشکلات فنی خودروسازان و نقص ایمنی ایجاد شده)، آستین همت بالا زده و روبروی اهمال‌ها و کم کاری‌های موجود با بهره گیری از ظرفیت‌های قانونی موجود، ایستاده است. در آخرین موضع گیری خود در خصوص ایمنی و تصادفات جاده ای، بیان داشته که اگر ایمنی خودروها بیشتر نشود، هنگام تصادفات برای نهادهای نظارت بر ایمنی خودرو هم سهم تقصیر مشخص می‌کنیم. به پاس زحمات و عملکرد قابل تقدیر این خادم بزرگ مردم در نیروی پلیس، مراتب قدردانی خودمان و تشکر بخشی از شهروندان مرتبط با رسانه را اعلام می‌داریم.
کد خبر: ۳۷۶۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
قابل توجه دستگاه قضایی؛
آتش گرفتن خودروهای داخلی در دو تصادف جاده‌ای با فاصله زمانی کم و جان باختن سرنشینان این خودروها در آتش سوزی این سوال را به ذهن متبادر می‌کند که چرا در این دو حادثه، تصادفات به آتش سوزی گسترده ختم شدند.
کد خبر: ۳۷۶۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
استاندارد‌های خودرو؛
مهدی اسلام‌پناه پس از تعیین مهلت یک ماهه به خودروسازان در راستای حمایت از حقوق مردم و حفظ ایمنی و امنیت سرنشینان خودرو ها و افزایش و ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی، ۱۵ مسئولیت، تکلیف و تعهد قانونی را ترسیم و برای اجرا از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان ابلاغ کرد.
کد خبر: ۳۷۱۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
ایربگ‌ها باز نمی‌شوند!
پلیس راهور ناجا طی جوابیه‌ای در واکنش به سخنان معاون کیفیت ایران‌خودرو، تاکید کرد: مطالبه پلیس در راستای ارتقای ایمنی وسیله نقلیه، درواقع مطالبه مردم است و سازندگان این قبیل وسایل نقلیه بی‌کیفیت به جای توجیه و فرافکنی و عدم قبول مسئولیت، در راستای رضایت مشتریان خود گام بردارند.
کد خبر: ۳۷۰۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
جریمه‌ای که دریافتش عادت شده؛
در جهت کنترل رفت وآمد شبانه و جلوگیری از شب‌نشینی و دیدارمردم با یکدیگر احتمالا به دلیل کنترل همه‌گیری و گسترش کرونا، طرح جالبی از تاریخ ۲۴ آبانماه ۱۳۹۹ به اجرا درآمد؛ طی اجرای این طرح با عنوان «محدودیت عبور و مرور شبانه» هیچ خودرویی اجازه تردد در شهر از ساعت ۲۲ تا ۳ بامداد، نداشت و هنوز با گذشت یک سال، اجرای این طرح هم‌چنان ادامه دارد.
کد خبر: ۳۶۴۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳
محدودیت کرونایی؛
رفتارشناسی نظام اداری و بروکراتیک کشور در قانون گذاری سریع و تعلل در برداشتن قوانین ناکارآمد را می‌بایست در ریشه‌هایی نظیر ضعف در طراحی نظام‌های جامع یکپارچه و کمبود مدیران غیر محافظه کار تخصصی، مطلق پنداری قانون و عدم حساسیت به تقدم حقوق بر قانون و کم توجهی به مطالبه گری حقوق توسط شهروندان، ضعف شدید در ساخت سیاسی چند کانونی با تاکید بر حضور موثر احزاب و مطالبه گری‌های آن‌ها، گرایش بالا به منظم جلوه دادن اوضاع و ویترین چینی مدیریتی و مواردی همانند جستجو کرد. چرخه تصمیم سازی، تصمیم گیری، سیاستگذاری و قدرت ورزی در کشور دچار آسیب‌های عدیده بوده و چالش‌های فراوانی در ارتباط نظام‌مند حلقه‌های چهارگانه با یکدیگر وجود دارد. بعنوان مثال، منع تردد شبانه کرونا کی لغو می‌شود؟ چرا با وجود حضور شبکه‌های اجتماعی آسیب زا‌تر از تلگرام، تداوم فیلترینگ آن ادامه دارد؟ چرا با وجود منع قانونی ماهواره کسی در برابر همه گیری آن واکنش نشان نداده یا حذف قانون را درخواست نمی‌کند؟ چرا کسی با وجود ضعف مسلم و اثبات شده مدیران دولتی، درخواست محاکمه مدیران اهمال کار را پیگیری نمی‌کند؟ و.. واقعا از خود پرسیده اید که با وجود صدور کارت واکسن و چطور می‌توان اثبات کرد مالک پشت خودرو نشسته است یا دوستش که خودرو را امانی از او گرفته؟ برای خودروهای اداری فعال در بخش خصوصی، چه تدبیری اندیشیده شده است؟ سرنشینان خودرو چطور چک می‌شوند؟
کد خبر: ۳۶۳۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۷